Peugeot boxer 1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3 Stage 1, DPF and EGR
Photo illustrative Boxer. Pas le véhicule de ce calibrage.

Peugeot boxer 1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3 Stage 1, DPF and EGR

Peugeot Boxer : vous envoyez le dump ECU d’origine, nous renvoyons Stage 1, DPF off, EGR off, AdBlue / SCR off, Swirl flaps off. Familles ECU sur ce modèle : DCM6. Logiciel en bibliothèque : 1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3. Série : 175 HP. Stage 1 typique : 200 HP. +25 HP +50 Nm Outils relevés pour cette famille — OBD: Alientech KESS3, Alientech KESS V2, Autotuner, Magic Motorsport Flex; banc: Alientech KESS3, Alientech K-TAG, Autotuner, Magic Motorsport Flex; boot: Alientech K-TAG, Autotuner, Magic Motorsport Flex.

Puissance Boxer

Série : 175 HP. Stage 1 typique : 200 HP. +25 HP +50 Nm

Série
175 HP
380 Nm · ecu variants db
Stage 1 typique
200 HP
190–200 HP (typical 200) · 408–430 Nm (typical 430)
Gain typique
+25 HP
+50 Nm

Banc : série contre Stage 1

Stock versus Stage 1 horsepower and torque

Identité fichier

Numéro logiciel1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3
Numéro hardware1MPSAAPP-I330D11-191219-6I3T-XCS8B-BAPO3
Famille ECUDCM6
MarquePeugeot
ModèleBoxer
Intention de pageRemap sur mesure — envoyer l’origine
original + fichier écritoriginal
Fichier d’origineOui — garder une sauvegarde virgin

Lecture et écriture

OBD

  • Alientech KESS3
  • Alientech KESS V2
  • Autotuner
  • Magic Motorsport Flex

Bench

  • Alientech KESS3
  • Alientech K-TAG
  • Autotuner
  • Magic Motorsport Flex

Boot

  • Alientech K-TAG
  • Autotuner
  • Magic Motorsport Flex

Catalogue de cette famille ECU. Confirmez le protocole dans l’outil sur cette voiture avant de brancher.

Solutions diesel

Stage 1 plus les solutions diesel ci-dessous. DPF, EGR et AdBlue / SCR seulement s’ils sont en bibliothèque pour cette identité.

Stage 1

Plus de ch et de Nm sur le hardware d’origine. Le post-traitement reste monté sauf si vous commandez aussi cette solution.

DPF off

Surveillance FAP coupée dans la mappe si le filtre est retiré, ou usage hors-route / compétition.

EGR off

EGR coupé là où ce moteur l’utilise.

AdBlue / SCR off

Dosage SCR / AdBlue coupé dans la mappe, hors-route ou compétition, si le système est monté.

Swirl flaps off

Défauts de volets de turbulence ignorés dans la mappe si les volets sont retirés ou en panne.

Proposé sur ce remap

Stage 1DPF offEGR offAdBlue / SCR offSwirl flaps off

Comment le remap est fait

Vous envoyez le fichier d’origine du Peugeot Boxer. Nous renvoyons Stage 1, DPF off, EGR off, AdBlue / SCR off, Swirl flaps off. Ce site ne vend pas de téléchargements publics d’originaux — ça se passe sur ecuflashfiles.com.

Envoyer l’origine pour un remap

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FAQ

Qu’est-ce que le numéro logiciel 1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3 ?

1MPSAAPP_I330D11_191219_6I3T_XCS8B_BAPO3 est enregistré sur DCM6.

Quel type d’ECU est DCM6 ?

DCM6 est la famille ECU de ce fichier sur le Peugeot Boxer. La page ne cite que les véhicules de la bibliothèque.

Quels outils en OBD, bench et boot ?

Outils relevés pour cette famille ECU — OBD: Alientech KESS3, Alientech KESS V2, Autotuner, Magic Motorsport Flex; banc: Alientech KESS3, Alientech K-TAG, Autotuner, Magic Motorsport Flex; boot: Alientech K-TAG, Autotuner, Magic Motorsport Flex. Listes catalogue, pas un essai sur cette voiture. Confirmez le protocole dans l’outil avant de brancher.

Vous reprogrammez le Peugeot Boxer ?

Oui. Envoyez le fichier ECU d’origine du Peugeot Boxer. Solutions : Stage 1, DPF off, EGR off, AdBlue / SCR off, Swirl flaps off.

Où prendre le fichier d’origine ?

Les originaux en téléchargement immédiat, s’ils existent, sont sur ecuflashfiles.com. Ici, uniquement un remap après envoi du dump d’origine.

DPF off, EGR off, OPF, SCR ou Stage 1, c’est autorisé sur route ?

Dans certains pays, DPF off, EGR off, OPF / GPF off, SCR / AdBlue et parfois le Stage 1 ne sont autorisés que hors-route ou en compétition. L’usage route peut être interdit. Vérifiez la loi du pays d’immatriculation avant de flasher.

Combien apporte le Stage 1 ?

Série : 175 HP. Stage 1 typique : 200 HP. +25 HP +50 Nm

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